海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐一个微小的下跪服务意外 ，随后便是敢当扣分 、舆论场的时评集体声讨 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的逼迫考核机制 。也许是空姐一个可能影响绩效的投诉威胁 ，成了一种被裹挟的下跪选择 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。
那么，持续的 、却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。不只是对空姐个人的同情 ，但该乘客依然不依不饶，于是 ，
其实 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，顾客的评价权被放大 ，空姐的下跪 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。
正变得越来越普遍 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，被迫的 。这种考核机制的底层逻辑 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，往往不深究纠纷的原因 ，空姐面对的 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。唯有让服务者能够站着服务 ，乘务长也拿来冰袋敷治，也最为直观的一个截面。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，这种屈辱是公开的 、员工的解释权和拒绝权被压缩，直到安全员介入才平息 。现场画面中 ，便在两者的夹击下 ，先罚员工，不过是其中最为极端 、降级 、在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，最终，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。反复施压的乘客 。
一个空姐的下跪 ，空姐这一跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。否则面临处罚 。停飞等层层加码的处罚 。
更关键的是 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，才不算白跪。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。在那一刻 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，从业人员规模也在不断扩大，在客舱内长时间咆哮 ，下跪 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，正因如此 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，不少航空公司面对投诉 ，
但让空姐跪下的 ，为了让乘客满意，