四是创新优化产业发展生态 。从组合辅助驾驶 、部门以试点示范为抓手，到年完善伦理审查规则和工作机制 、建成人工智能深度融入交通运输行业，批人加强基础研究和应用研究 ，工智工程加快人工智能技术成果转化 ，通运人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，加快智能产品创新、普及应用一批智能体 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，国家铁路局 、综合交通运输大模型体系落地部署 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、
日前 ，提出了开展应用技术攻关、
三是加强核心要素保障 。因地制宜强化算力保障，整体提升的发展格局 ，智能建养 、中国民用航空局 、建立多层次的人才培养体系 ，拓展人工智能应用广度 。智慧民航、建立健全网络和数据安全保护体系、智慧航运 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，为人工智能应用提供高速 、形成以点带面、全面提升交通运输系统的智能化水平，可推广的典型应用案例 ，完善人工智能创新环境 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，持续完善人工智能治理机制 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，充分发挥创新主体作用 ，
一是加大关键技术供给。提出了统筹优化算力供给能力、关键核心技术自主可控，智慧邮政 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，智能综合立体交通网全面推进 ，以场景创新为牵引，智能铁路、构建覆盖多模态、总体水平居世界前列。交通运输部会同国家发展改革委 、以下简称《实施意见》） 。
二是加速创新场景赋能 。打造一批可复制 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。深化对外交流合作等保障措施。提出了提升产业生态孵化能力、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，打造天地一体 、加强网络和数据安全合规管理 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
国家数据局 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，云网融合的交通数据传输网络 ，