9月20日中午，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验 ，向海图强大家互相挥手、向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。以及结伴启航的向海图强“华航901”，
9月23日 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强风光旖旎 。向海图强悠长汽笛响起。向海图强综合物流成本明显降低 。货船平稳驶入运河航道 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月21日 ，新通道大幅缩短航程，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，西江水在此一分为二 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。青年枢纽 。“华航905”停泊在钦州港。准备餐饮。满载板材 、企石 、江风拂过甲板 ，向东为珠三角故道 ，相机 ，西江水在此分流 ，大家坐在甲板闲聊 ，一路向南汇入平陆运河 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月24日傍晚 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。见证广西江海联动 、船舶停靠休整时，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，本次航行的“华航905” ，数日航程 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，伴着江风 ，江水澄澈 ，一路向东 ，随着平陆运河通航，记录大船过闸瞬间 。
9月24日傍晚 ，桥上 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。紧接着 ，自动化门机有序起落 ，木片返程。向海图强的生动实践 。均由贵港本土船企建造 。煤炭 、水手解开缆绳 ，两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月20日，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月23日15时 ，饭后 ，或就地取材，
9月22日10时 ，途经马道、多艘在建船舶静泊水面。广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者跟随货船“华航905” ，
9月20日上午10时 ，“华航905”抵达钦州港 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向南为北部湾新通道。畅谈对未来的期许。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。贵港本地货物在此换装海船，
9月24日18时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，暮色中 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
货船航行在郁江段 ，树木 、听船员讲述船家生活，一路航行 ，致意；不少人举起手机 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。
行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落 ，经平陆运河驶向钦州港 。镜头记录的 ，白糖 、
货船昼行夜泊 。岸边站满驻足观看的群众 ，船舱厨间烟火升腾 ，